COLT  オリジナルパーツ

当店では、コルトバージョンRをベースにオリジナルパーツの開発
他社パーツの取付など行っています。
尚、オリジナルパーツはバージョンR以外は随時取付を確認しています。

画像をクッリックで大きい画像が見られます。

初代デモカー 06MT車です   現在は2代目でCVT車なっています。



FRP、カーボン製品の注意事項
                 

商品 説明 価格 画像
オリジナルパーツ
吸気系
エアクリBOX  
・フィルターは前面、側面2箇所設置
・正面フイルターには純正ダクトが装着可能
 あわせて正面からの熱気防止パネルを設置
・寒冷地仕様も取付可
 
フィルターが2枚になったり、揺れ防止ステーを
追加などで、ちょっと高額になってしまいましたが
かなり頑張った作りになっていますので宜しくお願いします。



交換フイルター 8,000円+税/1枚
   (ARCロゴ入りに変更)
¥60,000+税
サクションパイプ  
アルミ製 60φ→50φ
全体は60φで接合部のみ絞込みで50φにしてます。
絞込みなので、空気の流れも効率的です。

ホースはサムコ製 ブルー/レッド有り

※純正エアクリにも装着可能

※コルトラリアート、プラスラリアートで
 ブローバイ出口が細い物があります。
 その際は、VerRのブローバイホースを
 別途ご購入下さい。

¥25,000+税
インテークホースキット 詳細は、こちら! ¥35,000+税
スーパーインテークホースキット 後期MT(後期I/C) or 当店I/C専用
インテークパイプ+出口ホースのセットです。

I/C出口ホースの絞りを無くして
オール55φになります。

¥40,000+税
ロアパイプ アルミ 50φ、08以降MT車専用です。
ターボ出口から、I/C入口までです。

付属のホースはサムコでレッド/ブルーがあります。

※ホースバンドは2本付属します、残り2本は純正を
 再利用して下さい。
※06,07MT車で、当店I/C、08純正I/C取付時
 オプションパーツとしてお奨めです。
¥16,000+税
CVTロアパイプ アルミ 50φ、
06,07MT車、CVT専用です。
ターボ出口から、I/C入口までです。

付属のホースはサムコでレッド/ブルーがあります。

※ホースバンドは2本付属します、残り2本は純正を
 再利用して下さい。
¥20,000+税
ブローオフホース ブローオフとインテークを繋ぐホース

純正交換タイプ
サムコホースになります。
レッド/ブルーがあります。

 

¥7,500+税
I/C出口ホース 08以降MT車専用です。
インタークーラ出口の純正交換タイプ
サムコホースになります。
レッド/ブルーがあります。

※06,07MT車で、当店I/C、08純正I/C取付時
 オプションパーツとしてお奨めです。

¥6,500+税
エアクリ導風板 吸気効率をアップするパネルです。
無加工で、取り付け可能です。

※アルマイト仕様は、若干の色むらがある場合があります。
黒塗装 
  ¥11,000+税

アルマイト
  ¥12,000+税

純正パイピングホースキット 純正ホースをサムコ製パイピングホース
に交換できます。

レスポンスアップ、耐久性アップになります。
特にコルトは、純正ホースが長いので効果有りです。

※当店にて専用に作成依頼した物です。
※ホースバンドは純正のものを再利用して下さい。
※MT車08モデルには取付不可

¥36,000+税
純正パイピングホースキットB エンジンルール手前側の一個です
簡単に交換できるのでお奨めです
¥13,000+税
純正パイピングホースキットA,C,D ラリアートのパイピングとの組合せキットです
スロットル、ラジエタ横、ターボ出口の3点です
¥30,000+税  
純正パイピングホース
 ホースA
スロットル前のL型ホースです。
純正交換タイプ
サムコホースになります。
ブルーのみ。
¥8,200+税
ビックスロットル 約10%拡大、表面加工で吸気効率アップ
(直径で2mm拡大)
段付きも取り除いています。
純正ECUにも対応

下取りにて対応(加工済品と交換)
※通販の場合、事前に純正品を送っていただき
 問題なけでば、加工品を発送いたします。

または、純正おあずかり加工です。納期1週間ぐらい

新品の場合は、純正部品代+加工費になります。

来店で、純正下取りの場合、加工済の物と
その場で交換可能です。ただし5万km以内で異常ない事

¥42,000+税
左が純正
エンジンルーム、オイルクーラー
アルミオイルキャップ エンジンオイルキャップです。
(ワンタッチではめるタイプのです)
 
アルミ製アルマイトレッドです。
ステッカーは付属しますのでお好みで
貼ってください。


オイルキャップはパッキングが消耗品なので
この機会にご購入下さい。
 
¥9,000+税
オイルレベルゲージフック 純正エンジンオイルのレベルゲージに
付けるだけです。
ワンタッチでロックの解除が出来ます。

¥2,500+税
エンジンオイルクーラーキット 詳細は、こちら!
¥120,000+税

ラジエタホースキット 純正ラジエタホースをサムコ製パイピングホース
に交換できます。

ホースバンドは付属しています。

レッド/ブルーがあります。

※当店にて専用に作成依頼した物です。
 

¥22,000+税
マグネットドレンボルト 純正交換タイプ

4300G、本体は丈夫なスチール製

¥2,000+税
オルタネーター 発電量UP 80→130A

低抵抗でレスポンス、燃費向上

¥90,000+税
簡易ブーストアップキット

 ブーコン+ノーマルECUだとチェックランプが
 点灯します。そこでノ−マルECUでもブーストアップ
 できるキットです。 


   ブースト調整用の2つの部品を添付します。
        Low:ノーマルの約0.1k up
        Hi  :ンーマルの約0.2k up

 詳細は、こちら!


     

¥15,000+税
排気系
VRマフラー テールエンドタイプ
メイン60φ テール100φ
近接排気音 90dB(インナー有)
        94dB(インナー無)
インナーサイレンサー付属

参考:純正はCVTが91dB、MTが92dB

09年1月1日以降製造車両については、
保安基準改正(テールエンドの形状変更)にて
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。

(その際は、別売のチタンマフラーカッター、または市販で
2.5R以上のカール形状マフラーカッター
での対応をお願いします)

スペシャルエディションは、VerRハンガーを用意してください。
(MR281817 マフラーハンガー 1個)

10年4月1日以降の製造車両には取り付けた場合
車検適合外になります。

¥40,000+税

チタンマフラーカッターセット
¥48,000+税

チタンマフラーカッター 当店VRマフラー用チタンマフラーカッターです。
ネジ一本で固定でき、前後にスライド調整もできます。


サイズは内径 102.6φ 長さ12cmです。
サイズが合えば他のマフラーにも流用可能です。

※マフラーカッターを装着したままでの
 インナーサイレンサーの脱着はできません。
 インナーサイレンサーとマフラーカッターの
 同時脱着が必要になります。
¥10,000+税
エキマニカバー 丈夫な、ステンレス製
スリットを入れ、放熱対策
 
どうしても放熱を考えてスリットを
入れたためちょっと割高になってしまいましたが
ご了承下さい。
 
¥16,000+税
センターストレートパイプ センターサイレンサーを除去し
排気効率のUP
マフラーにもよりますが2,3dBは
音量がアップします。

※純正マフラーのカットが必要
※新基準適合車には取付不可
※取付後、近接排気音が96dBを
 越えた場合は、インナーサイレンサー
 等で対応して下さい。

購入前に確認して下さい
 ステーから約5cmほどあってから
 太くなっている物は取付可能です。

 二本ならべた画像の左側の
 ように、すぐに太くなっている
 物は取付不可です。
 たぶん個体差でたまたまだと
 思いますが、1台だけ
 確認しましたのでご注意下さい。

¥15,000+税



購入前に確認して下さい

ストレートマフラー センターストレート、絞り取り、VRマフラーを
ひとつにしたマフラーです

メイン60φ テール100φ

    
※純正マフラーのカットが必要

インナーサイレンサー付属

 

購入前に確認して下さい
 上記のセンターストレート同様に
 カットします。純正マフラーの装着
 可否を確認して下さい。

09年1月1日以降製造車両については、
保安基準改正(テールエンドの形状変更)にて
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。

(その際は、別売のチタンマフラーカッター、または市販で
2.5R以上のカール形状マフラーカッター
での対応をお願いします)

スペシャルエディションは、VerRハンガーを用意してください。
(MR281817 マフラーハンガー 1個)

10年4月1日以降の製造車両には取り付けた場合
車検適合外になります。

¥70,000+税


レーシングサイレンサー 当店マフラー専用で、タイコ内を
ストレート構造にするサイレンサーです。

直管に近い音質に変わります。

※消音効果はほぼありません。
¥8,000+税 画像準備中
メータ取付 
1/8-3/8センサーアダプタ 油温、油圧1/8PTセンサーをエンジンブロックメクラ栓に、
取付けるアダプターです。
サビ、耐久性に強い、ステンレス製です。
2個取付可能です


※取付の際はシールテープを巻いて下さい

¥800+税/1個
カーボンメータフード カーボン製60φ3連です
取付は両面テープ

※取り付け面が車の個体差で1mm
ぐらいの隙間が出る場合があります。
メータフードを削って調整してもらうか
厚手の両面テープで取り付けて下さい。
¥16,000+税

Aピラーカーボンメータフード カーボン製60φです
取り付け方法は、両面テープと、タッピングねじになります。
上下2箇所ぐらいを止めてください。
シングル 
  ¥13,000+税

ダブル
  ¥17,000+税


メーターステー 純正メータフードにEVC、スロコンなど
四角電子パーツを
取付可能なメーターステー
 
左右設定あり
両面テープ付属
黒塗装
  ¥2,800+税
予備電源コネクタ 常時電源(バックアップ)、ACC電源、イルミの3つです。
 
グローブボックスを外して、ヒューズボックスに
差し込むだけです。


※配線の色は、画像とは異なる場合があります。
  ¥3,000+税
ABS3連メーターフード ABS樹脂製 60φ3連
シボ肌(ザラザラ面)で写り込みを低減しています。

取付は両面テープだけでも大丈夫ですが
タッピングネジでの取付をお奨めします。

¥12,000+税
ブレーキ、足回り、ホイール
ブレーキ導風板 取付ステー等はすべて付属しています。

詳細は、こちら!

¥16,000+税
ステンメッシュブレーキライン ステンメッシュにナイロンコーティングホースです
エンド部がステンとスチールの2種類が有ります。

※VR用とラリアート用で形状が異なります
※ナイロンコーティングは、ホースにナイロン樹脂
 にてカバーされており、耐久性の向上、汚れからの
 保護をします。ちょっと金額は上がりますが選んで
 もらいたいアイテムです。
※VRは、リヤのステーを若干削って装着します。
※車検対応になっていますが、車検場によっては
 まれにブレーキラインを変えているだけNGなる
 場合があります。
エンド部ステン ¥28,000+税

エンド部スチール ¥22,000+税
(VR用は廃盤、他のコルト用は在庫品まで)

車高調 YR−SS YR−SS(ストリートスペシャル)
スペック
 F: 減衰15段調整 単筒式倒立ショック
    キャンバー調整付きピロアッパー
    車高 -10〜-60mm
    推奨は-35mm
    バネ ID62-H200 9k
 
 R: 減衰15段調整 単筒式正立ショック
    車高アジャスター付
    車高 0〜-60mm
    推奨は-25mm
    バネ ID70-H150 7k
 
 ※バネレートは±1kを選択可能
 ※標準仕様のリヤは6k or 7k のみ
標準仕様:¥160,000+税

Swiftバネアップグレード仕様:¥180,000+税
(F:ID65−203 R:ID70−152)
リヤ強化ブッシュ 形状:より『純正品に近い』形状とする事で、ショックを
    積極的に動かせるようにしました。
 
材質:強化ゴムは耐候性が高い。
    特に、リアのダンパー側(ロア側)は、
   どうしてもボディ外に取り付けする為に
   風雨によるヘタリ特性を考え、価格は少し
   高くなりましたがより耐候性が『強化ゴム』の
   選択しました。
 
アッパー2個セット 
 ¥12,000+税

ロア2個セット 
 ¥13,000+税
WORK ”極” 走りを重視した物になります
車高調必須(キャンバー調整付き)になります。
(車検ギリギリサイズなので購入時はご注意下さい
 個体差で多少、インナー、リヤフェンダーに干渉する場合があります)

 17インチ 8J +35 4H 114.3
 色 当店在庫色:グリミットシルバー、マッドブラック
    受注生産:アッシュドチタン、ホワイト

センターキャップは別売

※価格は当店販売価格です。定価より
  お安くなっています。

グリミットシルバー 
  ¥166,400+税

ホワイト      
マッドブラック 
アッシュドチタン 
   ¥156,800+税

センターキャップ
  ¥12,000+税
(ブラックorシルバー)



剛性
フロントタワーバー 純正交換タイプのタワーバーです。


※加工は必要ありません
※NA車でエアクリボックスとのクリアランスが
 厳しいグレードがあります。その際は緩衝材
 を巻いて下さい。
¥18,000+税



リヤータワーバー リヤショックと共締めするタワーバーです。
左右のフタを外す必要があります。

※加工は必要ありません
※取付にはインパクトが必要です。
※装着確認は純正、クスコ、当店車高調です。
※多き段差等でコトコト音がする場合があります。
¥18,000+税
センターフロアバー フロアで、左右を繋ぐ補強バーです。
シートベルトのネジと共締めになります。

※加工は必要ありません
¥20,000+税
センターモノコックバー フロア下で、左右を繋ぐ補強バーです。

※加工は必要ありません
¥18,000+税
手前の左右を繋ぐバーのみです
センターモノコックOPバー センターモノコックバーのオプションで
前後を繋ぐ2本の補強バーです。

※加工は必要ありません
¥22,000+税
フロントメンバーと
センターモノコックバーを繋ぎます
リヤモノコックバー リヤエンドのフロア下で、左右を繋ぐ補強バーです。

純正マフラーOK
当店マフラーOK
GPスポーツマフラーOK
HKSマフラーNG
ラリアートマフラーOKとNGの2種類があり
     OKなのはスペシャルエディションのラリアートです
それ以外は確認できていません。

※加工は必要ありません

¥18,000+税
リヤピラーバー リヤシートベルトの取付ネジに共締めします。
開口部の大きいハッチバック車にお奨めです。

※加工は必要ありませんが、リヤシートベルの
 付け根のカバーは外したままになります。
※車検を考慮して、曲げた形状になっています。

¥16,000+税
エアロ、外装パーツ
フロントリップスポイラー 純正リップを外し、その取付け穴を利用して取付けます。
詳細は、
こちら!

※FRPは無塗装です。
※カーボンはクリア塗装済み。
FRP 
  ¥38,000+税

カーボン
  ¥85,000+税
GT−Wing 純正ウイングを外し、その取付け穴を利用して取付けます。
詳細は、
こちら!

※FRP、カーボン共に無塗装です。

09年1月1日以降製造車両については、
保安基準改正にてステー部が突起物扱いになり
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。
(縁にクッション材等で対応してください)

FRP 
  ¥65,000+税

カーボン
  ¥110,000+税
サイドアンダーボード 付属のステーと、タッピングネジにて下側から
純正サイドスカートの取り付けます


※FRP、カーボン共に無塗装です。
FRP 
  ¥44,000+税

カーボン
  ¥60,000+税

リヤボルテックスジェネレータ 付属のステーと、純正リヤバンパーに下側から
左右1箇所づつ穴あけして取り付けます。


※FRP、カーボン共に無塗装です。     

09年1月1日以降製造車両については、
保安基準改正にて
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。
(縁にクッション材等で対応してください)

FRP 
  ¥40,000+税

カーボン
  ¥50,000+税


リヤデフューザー 本体がアルミで、フィンがFRP、カーボンの選択が可
フィンは4本または2本仕様があります。


※FRP、カーボン共に無塗装です。

09年1月1日以降製造車両については、
保安基準改正にて
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。
(縁にクッション材等で対応してください)

本体+FRPフィン左右    ¥46,000+税

本体+カーボンフィン左右
  ¥50,000+税

本体+FRPフィン4本
  ¥60,000+税

本体+カーボンフィン4本
  ¥70,000+税

フィン単体(2本セット)
  FRP ¥18,000+税
  カーボン ¥22,000+税



カーボンナンバーホルダー カーボン製で、ちょっとだけナンバーを斜めすることが
できます。
バンパーを外さずに、タッピングネジで取り付けます。
  ¥10,000+税


フロント牽引フック 純正フック取付位置に装着出来ます。
折り畳み式になっています。

※加工は必要ありません
※取り付けたままだと車検がNGなる
 場合もあります。
¥12,000+税
リヤ牽引フック リヤの牽引フックに挟み込んで取付ます。
※純正フックにピッタリ装着させるため、多少、フック本体を削る場合が有ります。

¥10,000+税
汎用ナンバーフレーム 軽量樹脂製
フロント、リヤ共通タイプ
ブラックにシルバーラインと当店ロゴステッカー

リヤは封印を外さずに取り付け可能、

¥2,400+税
ブルーレンズミラー 純正ドアミラーに貼るだけです。
視野角は、純正と同じで、後続車のヘッドライトの
眩しさを軽減しています。

ヒーデットドアミラー用もあります。

標準
 ¥9,000+税

ヒーテッドミラー用
 ¥10,000+税


室内、シートレールパーツ
アルミフットレスト 3mmアルミ板を、レーザーでカットしました。
4箇所タッピングネジで固定します。

※磨き仕上げはしてありません。

¥9,000+税
シフトパターン ステンレス製 エッジ加工
両面テープ付き 2cm×3cm
¥600+税
フロアマットVer1 何色かは、派手な色もありますので
気分転換にお奨めです。
受注生産なので、納期1週間ぐらいです。

主な色
   レッド、ブルー、ウェーブブラック、ウェーブネイビー
   チェック(レッド&ブラック、イエロー&ブラック、ブルー&ブラック、グレー&ブラック)

裏地はフェルトになります

※ご注文の際は、寒冷地仕様の有無をお知らせ下さい。

¥18,000+税



寒冷地仕様
フロアマットVer2
受注生産なので、納期1週間ぐらいです。
寒冷地の有無を指定して下さい。

裏地はゴム状ブツブツ付ですべりにくくなっています。

◆スタンダード ちょっと生地が薄めで、縞模様です
        ワイン、ブラック


◆パターン 純正同等ぐらいの生地です
 左から上 
  ダイヤ  ブルー、シルバー、イエロー
        レッド、パープル、ブラック(プレーン)
  チェック シルバー、ホワイト、レッド
        ブルー、パープル、イエロー、ブルー

◆デラックス ふかふか感のある生地です
  レッド、ブラックウェーブ
  


◆縁取りの糸変更
 左から、イエロー、ホワイト、ブルー、レッド、ブラック
  ※デラックスレッド以外は縁取りはブラックです。
   ですのでブラック変更はデラックスレッドの時のみ。

スタンダード
 ¥7,000+税
パターン
 ¥12,000+税
デラックス
 ¥14,000+税

縁取り糸色替えOP
 ¥2,500+税



ブラックプレーン+縁レッド



スタンダードサンプル

パターンサンプル

デラックスサンプル

縁取り糸変更サンプル

トランクマットVer2 トランクルーム用マットです。

柄は、上記フロアマットと同じ物が選べます

受注生産なので、納期1週間ぐらいです。

裏地はゴム状ブツブツ付ですべりにくくなっています。

スタンダード
 ¥6,500+税
パターン
 ¥10,000+税
デラックス
 ¥12,000+税

縁取り糸色替えOP
 ¥2,500+税

 

ブラックプレーン+縁レッド
レカロローポジレール レカロシートを約4.5cmロポージにします。
左右設定あり。
06、07モデル用のシート専用です。
(後頭部の穴の形が楕円レカロです)

シフト操作がノーマルで遠く感じられると
思いますが、ローポジにすることで
ベストポジションになります。
当店車両で、しっかり開発、テストした物です。

その他
 08モデル以降に、06、07モデルのシート
 または CT系エボレカロシートを取り付ける
 場合はこのレールを使用して下さい。

※厳しい車検場ではNGなる場合があります。

¥24,000+税

08コルトレカロローポジレール
レカロシートを約3cmロポージにします。
左右設定あり。
(後頭部の穴の形が台形レカロです)

取付穴が2段階で高さ設定可能、Hiが1.5cmダウン
Lowが3cmダウンになります。

その他
 06、07モデルにコルト08シート
 または、エボ10シートを取り付ける
 場合はこのレールを使用して下さい。

※厳しい車検場ではNGなる場合があります。

¥24,000+税
08コルトレカロローポジレール スーパーダウン
上記後期シート用をさらに低くしたモデルです。

取付穴が2段階で高さ設定可能、Hiが2.5cmダウン
Lowが5cmダウンになります。

※厳しい車検場ではNGなる場合があります。

¥25,000+税
その他シートレール レカロSR系など 

※取付けるシートをご連絡ください
※受注生産の為、納期1W程度がかかります

※厳しい車検場ではNGなる場合があります。

¥24,000+税  
フルバケシートレール レカロ、スパルコなどのフルバケ 
前後3〜4段階高さ調節できます。
低めの設定になっています。


※シートによって若干サイドパネルの形状が異なります
※取付けるシートをご連絡ください
※受注生産の為、納期1W程度がかかります

※厳しい車検場ではNGなる場合があります。

¥26,000+税
シートベルトインナーカラー 後期モデルでシートベルトのインナー(差込口)が
純正同様に、動くようにするカラーです。

※社外レールの全てではありませんので、お使いのレールでご確認下さい
※当店のローポジは最近のモデルはカラーが付属している場合があります。

¥600+税

 


COLT  マッチング表


◎:装着が確認できています
○、△:装着は可能と思います
×:装着不可

装着が確認できていないパーツに関しては、取付確認にご協力いただける方には、
工賃サービス等の特価に致します。尚その際は、装着画像を撮影させていただきます。
実際に作業をして、取付が出来ない場合もありますのでご了承ください。

商品 Z27AG Z27A Z2*A Z27W Z2*W 備考
VRマフラー × × × ×  
純正レカロローポジレール VR用シート、エボ用シートを装着時
レカロ、フルバケローポジレール  
リヤピラーバー × ×  
フロントタワーバー NAはエアクリの間にクッション材を入れて下さい
フロントタワーバーセンターパイプ × × 純正タワーバーが装着済みであること
リヤータワーバー  
センターフロアバー  
フロント牽引フック  
リヤ牽引フック × × × ×  
センターモノコックバー × ×  
センターモノコックOPバー × ×  
リヤモノコックバー × × マフラーによっては装着不可
スリットロータ × × × ×  
オイルレベルゲージフック  
1/8-3/8センサーアダプタ × ×  
純正パイピングホースキット × × 08MT不可
ラジエタホースキット × ×  
ステンメッシュブレーキホース × ×  
カーボンメータフード 60φ3連
簡易ブーストアップキット × ×  
エンジンカバー × ×  
エキマニカバー × ×  
サクションパイプ × ×  
エアクリBOX × ×  
アルミオイルキャップ  
ブレーキ導風板 × × × ×  
専用RE30 × × × ×  
オイルクーラーキット × × × ×  

 

盤商品

トランクマットVer1 トランクルーム用マットです。

柄は、上記フロアマットと同じ物が選べます

受注生産なので、納期1週間ぐらいです。

裏地はフェルトになります

¥14,000+税

廃盤


フロントタワーバー
センターパイプ
純正交換タイプ


センターパイプのみは、
廃盤です。
¥10,000+税
ダウンバネ アイバッハとのコラボ商品になります

F:3.1K −15〜20mm

R:3.3K −10〜15mm

¥38,000+税
廃盤
専用RE30 ※在庫なし、ロット生産の為、次回生産予定未定です。

レイズ RE30 コルトVerR 専用。
 
レイズさんは元々、色々な色で塗ってくれますが
これでは面白くないので、設定にはない
”Hyper Bronze Premium”
で、さらに当店だけの専用オフセットになります。
 
サイズ 17インチ 7.5J +38
    4H 114.3
 
専用センターキャップ(Aフラットタイプ) 3150円/1枚
 
 
※推奨タイヤサイズ 215/40-17 or 205/40-17

\240,000+税
(参考価格 近いサイズ
での定価304,000円+税)
 

専用RE30CS ※在庫なし、ロット生産の為、次回生産予定未定です。

RAYS RE30 CLUB SPORT ベース
17インチ 7.5J +38 4H 114.3
カラー:プレスドブラック  (C345と同色)
バルブ:ヨーロッパアルミバルブレッド
CLUB SPORTのステッカー付

センターキャップは付属していません。

¥200,000+税

限定RAYS 57XV ※在庫なし、ロット生産の為、次回生産予定未定です。

 RAYSさんでコルトサイズが廃盤に
 なりました。そこで、限定で最終ロットで
 作ることが可能になりまた。
 ただし、数量限定なのでお早めにご予約
 下さい。


57XV 16インチ 7J +38 4H 114.3

  色は、   艶有りブラック 
         艶有りホワイト 

   お渡し時期 2013/7,8月ごろ

詳細は、こちら!

¥95,200+税
カム加工 純正を加工します。
納期1〜2W
IN 232→252度
OUT 228→244度
¥45,000+税
加工費のみ

廃盤

 
エンジンカバー アルミ製です。
熱対策の為、焼付け塗装と、オイルキャップの
所をバーリング加工をしてあります。
 
取付は加工なしです。
 
純正同様の、脱着が方式で
取り外し可能です。
¥30,000+税

廃盤


インタークーラー MT車専用です。
詳細は、
こちら!
¥94,000+税

廃盤