ホース
信頼性の高いサムコ製
純正も劣化しますので交換アイテムと
してお奨めです。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９ＡとＣＴ９ＷのＭＴ車
ＣＰ９Ａ、ＣＴ９ＡとＣＴ９Ｗの
ＡＴ車はホースＣのみ
￥１６，５００＋税
ホースＢ
￥１１，０００＋税
ホースＣ
￥１０，５００＋税
３点セット
￥３６，５００＋税
アップさせるパネルです。
詳細はこちらをご覧下さい。
注）アルマイトの注意事項
直射日光が当たると劣化が早くなります。
若干の色むらがある場合があります。（黒く見える部分があったりします）
アルマイトの電極の跡（点状で微かな色違い）ある場合があります。
画像はフラッシュ撮影の為と実際商品と若干色が違う場合があります。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
￥１１，０００＋税
ブルーアルマイト
￥１２，０００＋税
ブーストアップ時には是非交換して下さい。
エボ８ＭＲ、エボ９、エボワゴンＧＴはノーマル時で
高ブーストなので、ブーストアップしなくても交換して
ほしいアイテムです。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
※現在は、上部もシルバーです
キャタライザー
仕様は
メタルハニカム構造
ステンレス製
７６．３φ（ＣＴ９Ａ）
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
ステンマフラー
ステンマフラー
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
￥１１０，０００＋税
ＳＵＢ（サブタイコ付）
￥１２０，０００＋税
販売休止中
チタンマフラーカッターです。
ネジ一本で固定でき、前後にスライド調整もできます。
サイズは内径 １０２．６φ 長さ１２ｃｍです。
サイズが合えば他のマフラーにも流用可能です。
※マフラーカッターを装着したままでの
インナーサイレンサーの脱着はできません。
インナーサイレンサーとマフラーカッターの
同時脱着が必要になります。
タイコ内をストレート構造にする
サイレンサーです。
ストレート、ｔｙｐｅ１に装着可能
直管に近い音質に変わります。
※消音効果はほぼありません。
※新しいマフラー（ＳＴＲ，ＳＵＢ）には装着不可
耐腐食、耐熱を実現。
ステンレス製
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ、ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
高回転の伸びを良くします。又、軽量化にもなります。
ＣＴ９Ａ用 純正約３ｋｇから１ｋｇ減
対応車種 ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ、
ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
￥４６，０００＋税
ＣＴ9Ａ，ＣＴ9Ｗ
￥５０，５００＋税
ＣＴ用は廃番
アタッチメント
アッパーホース、エンジン側の
アタッチメントを交換するタイプです。
※取付の際はセンサーに
シールテープを巻いて下さい
対応車種 エボ６、ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
アダプタ
エンジンブロックメクラ栓に、
取付けるアダプターです。
サビ、耐久性に強い、ステンレス製です。
※取付の際はアダプターとセンサーに
シールテープを巻いて下さい
対応車種 全モデル
メーターフード
取付は両面テープです。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
つや消し黒塗装は
プラス￥２，２００
エボ８以降オーディオハーネスに
車速がないので、
常時電源（バックアップ）、ＡＣＣ電源、
車速、イルミの４つです。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 エボ８，９，９ＭＲ、ＣＴ９Ｗ
四角電子パーツを
取付可能なメーターステー
右側のみ
両面テープ付属
黒塗装
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
シボ肌（ザラザラ面）で写り込みを低減しています。
取付は両面テープだけでも大丈夫ですが
タッピングネジでの取付をお奨めします。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ用は販売休止
ゲージフック
付けるだけです。
ワンタッチでロックの解除が出来ます。
対応車種 全モデル
軽量ボンネット用（カーボン、ＦＲＰ）になります。
重さ約７ｋｇに合わせてあります。
純正ボンネットにも装着可能です。
ボンネットの裏面が純正形状でないと
干渉することがあります。
バリスさんのボンネットでは
装着確認出来ています。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
フィラーキャップ
対応車種 ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ、ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
ドレンボルト
強力なマグネットにて、オイル内の
鉄粉を吸着させます。
本体は、丈夫なスチール製
Ｍ１４ Ｐ１．５
対応車種 全モデル
ドレンボルト
ドレンボルトです。
対応車種 ＣＴ9Ａ，ＣＴ9Ｗ 6ＭＴ
小加工で取り付け可能な、牽引フックです
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 エボ７、８純正バンパー用
純正牽引フックに取り付け
可能なリヤ牽引フックです
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 エボ９、ワゴン純正バンパー用
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種
ＣＮ9Ａ，ＣＰ9Ａ，ＣＴ9Ａ，ＣＴ9Ｗ
コンビネーションバー
リヤストラットタワーバーとトランクエンドを結合する補強バーです
左右２本セット
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＤ9Ａ，ＣＥ9Ａ
ＣＮ9Ａ，ＣＰ9Ａ，ＣＴ9Ａ
コンビネーションバー
リヤストラットタワーバーとトランクエンドを結合する補強バーです
画像の縦方向左右のバーです
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ｗ
視野角は、純正と同じで、後続車のヘッドライトの
眩しさを軽減しています。
ヒーデットドアミラー（寒冷地仕様）用もあります。
対応車種 全モデル
￥１０，０００＋税
ヒーテッドミラー用
￥１１，０００＋税
両面テープ付き ２ｃｍ×３ｃｍ
対応車種 ＭＴ車
ローポジレール
純正レカロシートをローポジにする
シートレールです。
詳細はこちらをご覧下さい。
※ステッカーは付属していません
対応車種 全モデル
※厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
￥１９，５００＋税
エボ７〜ワゴンＭＲ
￥２４，０００＋税
レカロＳＲ系など
※取付けるシートをご連絡ください
※受注生産の為、納期２Ｗ程度がかかります
応車種 全モデル
※厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
レカロ、スパルコなどのフルバケ
前後３〜４段階高さ調節できます。
低めの設定になっています。
細はこちらをご覧下さい。
※レバーの色、形状は画像と異なる場合があります
※シートによって若干サイドパネルの形状が異なります
※取付けるシートをご連絡ください
※受注生産の為、納期２Ｗ程度がかかります
応車種 全モデル
※厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
受注生産なので、納期１〜２週間ぐらいです。
寒冷地の有無を指定して下さい。
裏地はゴム状ブツブツ付ですべりにくくなっています。
◆スタンダード ちょっと生地が薄めで、縞模様です
ワイン、ブラック
◆パターン 純正同等ぐらいの生地です
左から上
ダイヤブルー、ダイヤ シルバー、ダイヤ イエロー
ダイヤレッド、ダイヤ パープル、ブラック（プレーン）
チェックホワイト、チェックシルバー、チェックレッド
チェックブルー、チェックパープル、チェックイエロー
◆デラックス ふかふか感のある生地です
レッド、ブラックウェーブ
◆縁取りの糸変更
左から、イエロー、ホワイト、ブルー、レッド、ブラック
※デラックスレッド以外は縁取りはブラックです。
ですのでブラック変更はデラックスレッドの時のみ。
￥７，５００＋税
パターン
￥１３，０００＋税
デラックス
￥１５，５００＋税
縁取り糸色替えＯＰ
￥３，０００＋税
ブラックプレーン＋縁レッド
スタンダードサンプル
パターンサンプル
デラックスサンプル
縁取り糸変更サンプル
気分転換にお奨めです。
受注生産なので、納期１週間ぐらいです。
主な色
レッド、ブルー、ウェーブブラック、ウェーブネイビー
チェック（レッド＆ブラック、イエロー＆ブラック、ブルー＆ブラック、グレー＆ブラック）
裏地はフェルトになります
※ご注文の際は、寒冷地仕様の有無をお知らせ下さい。
ナビのモニターが邪魔になって押しにくい、
サーキットで４点シートベルトをすると届かないがある
純正スイッチをオーディオパネル右横にセットします。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
ＹＲ−Ｃ・Ｅｄｉｔｉｏｎ
詳細はこちらをご覧下さい。
オーダー作成の為、納期は１週間ぐらいです。
マニホールド
ステンレス
４−２タイプ
パイプ径は４２．７φ
２次エア取付口の有無の２タイプ
ガスケット、取付ネジ等は付属していません。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ、
ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
チタンマフラー
ステンマフラー
チタンマフラー
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
チタンマフラー
チタンマフラー
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ
フロントパイプ
ＥＣＶ、フランジタイプのサイレンサーなど
取付でマフラーのテールエンド飛び出しを
無くします。
また、社外マフラーで出っ張りを抑えたい
時もお奨めです。
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ
ステンレス製
詳細はこちらをご覧下さい。
対応車種 ＣＴ９Ａ、ＣＴ９Ｗ