フルパイピングで高額になってしまうので
一番交換時に効果あるエンジンルーム上部に
ある１本のみです。
ホースをブルーとレッド２モデルあり
詳細はこちらをご覧下さい。
ホースをブルーとレッド２モデルあり。
詳細はこちらをご覧下さい。
に交換できます。
レスポンスアップ、耐久性アップになります。
Ａ，Ｂはブルー、レッドあり
Ｃ、Ｄはブルー、限定でレッドあり
ホースＡ：スロットル前 （太く長い）
ホースＢ：ブローオフバルブ用（細く長い）
ホースＣ、Ｄ：インタークーラ出入口（短い２個）
￥２４，２００
ホースＢ：
￥２０，９００
ホースＣ、Ｄ：
￥７，７００
２枚構成です。
詳細はこちらをご覧下さい。
注）アルマイトの注意事項
直射日光が当たると劣化が早くなります。
若干の色むらがある場合があります。（黒く見える部分があったりします）
アルマイトの電極の跡（点状で微かな色違い）ある場合があります。
画像はフラッシュ撮影の為と実際商品と若干色が違う場合があります。
￥７１，５００
レッドアルマイト仕様
￥７７，０００
販売休止中
パネルです。
詳細はこちらをご覧下さい。
注）アルマイトの注意事項
直射日光が当たると劣化が早くなります。
若干の色むらがある場合があります。（黒く見える部分があったりします）
アルマイトの電極の跡（点状で微かな色違い）ある場合があります。
画像はフラッシュ撮影の為と実際商品と若干色が違う場合があります。
￥１４，３００
レッドアルマイト
￥１６，５００
（フィルター＋エアクリパワーネットでいれます）
フィルター後なので汚れにくいので、
基本無交換で使用できます。
純正エアクリBOX用と当店エアクリBOX用があります。
￥６８，２００
YR－BOX用（２枚セット）
￥７９，２００
純正BOX用
取り付けイメージ
に交換できます。
ホースバンドは付属しています。
ブルー、レッドあり
ホースです。
サムコ製で、ブルー、レッドあり
前方左右にある、アウトレット用のうらパネルです。
熱排気性のアップと、雨よけの目的で作った商品です。
(完璧に雨水を防ぐものではありません)。
純正の裏パネル（薄い板状）は外します。
注）アルマイトの注意事項
直射日光が当たると劣化が早くなります。
若干の色むらがある場合があります。（黒く見える部分があったりします）
アルマイトの電極の跡（点状で微かな色違い）ある場合があります。
画像はフラッシュ撮影の為と実際商品と若干色が違う場合があります。
黒塗装 ：
￥８，８００
アルマイトレッド：
￥９，９００
左右セット
黒塗装 ：
￥１５，４００
アルマイトレッド：
￥１８，７００
アルミ製です。
特に、開口部を大きくしたり、社外ダクト、社外ボンネット交換
している場合の雨水対策にも有効的です。
遮熱板
詳細はこちらをご覧下さい。
詳細はこちらをご覧下さい。
インナーサイレンサー付属
ガスケット付
インナーサイレンサー装着で車検基準内の音量になります
※フロントパイプ、触媒の仕様、車の個体差によって音量基準値を
クリアしない場合があります。
ステン
メイン ７６．３φ ストレート構造 出口 １００φ
SUB９８～１００ｄＢ／ STR,SUB ９４ｄＢ（インナーサイレンサー装着）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
２００９年１月１日以降製造車両については、保安基準改正
（テールエンドの形状変更）にて
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。
（その際は、オプションのチタンマフラーカッターまたは、市販で
２．５Ｒ以上のカール形状マフラーカッターでの対応をお願いします）
２０１０年４月１日以降製造車両については、車検ＮＧなります
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ＳＴＲ（ストレート）
￥１４３，０００
ＳＵＢ（サブタイコ付）
￥１６５，０００
販売休止中
画像はtypeSUB
ストレート構造にするサイレンサーです。
直管に近い音質に変わります。
詳細はこちらをご覧下さい。
※消音効果はほぼありません。
※typeSTR、ｔypeSUBには装着不可
詳細はこちらをご覧下さい。
開口部は純正より大きくなっていて放熱性をアップしています
エンジン側に跳ね上がりをつけており
少しでも、エキマニに雨水等が落ち込まない
ようにしています。
ステンレス製
４－２タイプ、ハイプ径４５φ
ガスケット、取付ネジ等は付属していません。
強化品をご用意しました。
厚みは約２．１ｃｍ→約３ｃｍになりますので
カラーとボルトもセット販売です。
詳細はこちらをご覧下さい。
アッパーホース、エンジン側のアタッチメントを
交換するタイプです。
ガスケット付属
※取付の際はセンサーにシールテープを巻いて下さい
取付けるアダプターです。
サビ、耐久性に強い、ステンレス製です。
※取付の際はアダプターとセンサーに
シールテープを巻いて下さい
※エボⅩは１つしか付けられません。
取付は両面テープです。
詳細はこちらをご覧下さい。
つや消し黒塗装は
プラス￥２，２００
詳細はこちらをご覧下さい。
※エアバックの動作確認は
していませんが、Ａピラーが
開くスペースは確保してあります。
つや消し黒塗装は
プラス￥２，２００
アダプタです。
詳細はこちらをご覧下さい。
販売休止中
なくなり取り付けできなくなしました。
そこで、ドレンを使った、センサーアダプターです
取り付け可能なセンサー
1/8ＰＴ
センサーのねじ切から先端までが
３０ｍｍぐらいＤｅｆｉは大丈夫です。
取り付け個所は、後方のドレンのみ
前後のドレンボルト、２か所に
取り付け可能です。
※ドレンセンサーと併用の場合は１か所
グローブボックスを外して、ヒューズボックスに
差し込むだけです。
四角電子パーツを
取付可能なメーターステー
左右設定あり
両面テープ付属
黒塗装
シボ肌（ザラザラ面）で写り込みを低減しています。
取付は両面テープだけでも大丈夫ですが
タッピングネジでの取付をお奨めします。
付けるだけです。
ワンタッチでロックの解除が出来ます。
詳細はこちらをご覧下さい。
詳細はこちらをご覧下さい。
アルマイトレッド、アルマイトブルー、シルバークリア
の３色です。
注）アルマイトの注意事項
直射日光が当たると劣化が早くなります。
若干の色むらがある場合があります。（黒く見える部分があったりします）
アルマイトの電極の跡（点状で微かな色違い）ある場合があります。
画像はフラッシュ撮影の為と実際商品と若干色が違う場合があります。
強力なマグネットにて、オイル内の鉄粉を吸着させます。
本体は、丈夫なスチール製
Ｍ１４ Ｐ１．５
１３０→１５０Ａ
低抵抗化されています。
これにより、燃費アップ、パワーロスの低減になります。
ドレンホース
サビ易かったので、後方に流すホースです
限定モデル
詳細
ZE40 TIME ATTACK EDITION
１９インチ ９．５Ｊ ＋２３ 5Ｈ１１４．３
センターキャップ付き
４本セット
参考定価 税込￥４１４，４８０
※純正車高だと装着厳しいです。
※車高調等のマッチングは、当店では判断できない場合があります。
YR-Version
純正タイヤサイズで、車高を落とした場合に
入るサイズです。
ロット生産の為、納期がかかる場合があります。
１８インチ ９Ｊ ＋２６ ５Ｈ１１４．３
ＦＡＣＥ-４
色：プレスドグラファイト（PG）
推奨タイヤサイズ 245/40-１8
スポークステッカーは付属
※色、付属品等は通常のＳＡＧＡ-ＳＬと同様です
※純正車高だとはみ出ます
装着の確認目安です。
計算上
純正ホイールと比較して、約18ｍｍ外に出ます
定価 ￥440,000
販売価格
￥３５２，０００
Ｆ：減衰20段調整 単筒式倒立
キャンバー調整付きピロアッパー スタビリンク付き
Ｒ：減衰20段調整 単筒式正立
ピロアッパー
標準バネレート Ｆ10Ｋ Ｒ8Ｋ
ブラケット色は、金色になります
ボルトプレート
先端が削れて、正しアライメントが
出来なくなっている車両が多いです
破断テストで、純正の2倍の強度
サビに強いステンレス製
キャンバー調整左右とトー調整左右で、ＭＡＸ４枚交換可能
※交換時は、アライメント調整が必要になります
※強化になっていますが、絶対削れないものではありませんので
アライメント調整時は丁寧に作業してください
先端が削れた純正
詳細はこちらをご覧下さい。
純正牽引フックに取り付けるだけなので
加工なしで簡単に装着可能
詳細はこちらをご覧下さい。
￥２２，０００
重さは純正の１／３です。
詳細はこちらをご覧下さい。
リブ入りの特殊シャフトを採用。
詳細はこちらをご覧下さい。
リヤバンパーのパラシュート効果を防止する
アンダーパネルです。
詳細はこちらをご覧下さい。
廃番
黒塗装
￥２６，４００
自動車用のプロテクトフィルムが入手できましたので
純正フィルムの周りまで保護できるものを作成しました。
（純正同様の透明なものです）
１０モデル以降は、真ん中の部分がありませんので
純正も合わせて購入して下さい。
5228A131,5228A132
(当店でもご用意できます)
わかりやすくする為、白くしてあります
樹脂製なので柔軟に曲がります。
リヤドアの角に貼ることで、ドアエッジ保護と
リヤのタイヤハウスへの飛び石防止になります。
約４５ｃｍ×２本
高さを調整しているみたいで
ライトがどうしても下向きになってしまいます。
そこで、リヤのレベライザーの高さ調整できるステーを
作成しました。
純正ステーと交換して、調整幅（長穴）で、取り付けるだけです。
詳細はこちらをご覧下さい。
カナードです。
左右セット
無塗装品
※コーティング施工すぐは取り付け
できません。（落下の危険性の為）
※車幅よりでてなく、曲面設計なので
車検には問題ないと思います。
視野角は、純正と同じで、後続車のヘッドライトの
眩しさを軽減しています。
ヒーデットドアミラー（寒冷地仕様）用もあります。
※最新モデル（ウインカー付き）は形状が異なりますので
注文時に、ウインカー付きモデル等の記載をして下さい。
￥１４，３００
ヒーテッドミラー用
￥１５，４００
左右設定有り
フロント0 or -25㎜
リア+5 or -10㎜の2段調整
取付位置が２ヶ所ありますので、高さ調整も可能です。
※ステッカーは付属していません。
※最近厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
ローポジになり、レバーも短くなります
ノーマル
ローポジレール
右のみになります。
前側を －３０ ｏｒ －１５ｍｍ
後側を －２５ ｏｒ －１０ｍｍ
デモカーに装着してありますので
乗り比べて下さい。
※寒冷地仕様にも対応
※最近厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
高さの違いの参考画像
ＳＰローポジ
助手席 純正
純正同様に、動くようにするカラーです。
※社外レールの全てではありませんので、お使いのレールでご確認下さい
※当店のローポジは最近のモデルはカラーが付属している場合があります。
※取付けるシートをご連絡ください
※受注生産の為、納期１Ｗ程度がかかります
※厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
前後３～４段階高さ調節できます。
※シートによって若干サイドパネルの形状が異なります
※取付けるシートをご連絡ください
※受注生産の為、納期１Ｗ程度がかかります
※井型で、ローポジションタイプです。
※厳しい車検場ではＮＧなる場合があります。
詳細はこちらをご覧下さい。
取り付ける、ドレスアップパーツです。
アルミ製です。
アルマイトレッド、アルマイトブルー、カーボン調
の３色です。
注）アルマイトの注意事項
直射日光が当たると劣化が早くなります。
若干の色むらがある場合があります。（黒く見える部分があったりします）
アルマイトの電極の跡（点状で微かな色違い）ある場合があります。
画像はフラッシュ撮影の為と実際商品と若干色が違う場合があります。
￥１５，４００
カーボン調
￥２２，０００
受注生産なので、納期1～２週間ぐらいです。
MT or SST と 寒冷地の有無を指定して下さい。
初期モデルは、寒冷地仕様がＯＰ
０９モデル（CZ4A-01・・・・・・）以降はＧＳＲは
寒冷地仕様が標準です。
裏地はゴム状ブツブツ付ですべりにくくなっています。
◆スタンダード ちょっと生地が薄めで、縞模様です
ワイン、ブラック
◆パターン 純正同等ぐらいの生地です
左から上
ダイヤブルー、ダイヤ シルバー、ダイヤ イエロー
ダイヤレッド、ダイヤ パープル、ブラック（プレーン）
チェックホワイト、チェックシルバー、チェックレッド
チェックブルー、チェックパープル、チェックイエロー
◆デラックス ふかふか感のある生地です
レッド、ブラックウェーブ
◆縁取りの糸変更
左から、イエロー、ホワイト、ブルー、レッド、ブラック
※デラックスレッド以外は縁取りはブラックです。
ですのでブラック変更はデラックスレッドの時のみ。
￥８，８００
パターン
￥１６，５００
デラックス
￥１８，７００
縁取り糸色替えＯＰ
￥３，８５０
チェックレッド
スタンダードサンプル
パターンサンプル
デラックスサンプル
縁取り糸変更サンプル
柄は、上記フロアマットと同じ物が選べます
標準と、ＯＰのウーハー用があります。
受注生産なので、納期１週間ぐらいです。
裏地はゴム状ブツブツ付ですべりにくくなっています。
￥８，８００
パターン
￥１５，４００
デラックス
￥１８，７００
縁取り糸色替えＯＰ
￥３，８５０
チェックレッド
アクセルペダル下の汚れ防止マットです
マジックテープ付きで貼るだけです
邪魔にならないようにできるだけ、薄いマットを使っている為、
色はブラックのみです。
(ステッカー)
シールタイプで文字部だけを
貼れますので、柄付きの場所にも
奨めです。
約18ｍｍ×24ｍｍ
MT車
￥６６０
両面テープ付き ２ｃｍ×３ｃｍ
※レッドクリヤーは底面は、多少塗りむらがある場合があります。
直径は約５３φ
重さ約１５０ｇ
純正同様のねじ式での取り付けです。
標準だとシフトパターンは付属しません。
シフトパターンとのセット品もご用意してあります。
￥１４，３００
上記シフトパターンとセット
￥１５，４００
SST
MT
コルトスピードさんのシフター
※標準のパネルでのマッチングしかしていません。
※他車種兼用に作成したので、多少マッチング
感がないかもしれません。
※デモカーがインダッシュナビなので、
画像がわかりにくてすみません。
（インダッシュナビには取付け不可）
ロゴ入りです
形状：シングル出し
材質：ステン、チタンの両モデル
音量違いで ｔｙｐｅ１、ｔｙｐｅ２の２種類あります。
社外メタキャタ用ｔｙｐｅ１Ｒ、２Ｒがあります。
詳細はこちらをご覧下さい。
廃番
インナーサイレンサー装着で、車検基準の音量です。
ステン
メイン ７６．３φ ストレート構造 出口 １１６φ
インナーサイレンサー付属
チタン
メイン ８０φ（フランジ部１～２ｍｍほど絞りあり）
ストレート構造 出口 １１６φ
インナーサイレンサー付属
音量 インナーサイレンサー有り
アイドリング 約７９ｄＢ
近接排気音 約９４ｄＢ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
０９年１月１日以降製造車両については、保安基準改正
（テールエンドの形状変更）にて
車検が通らない場合がありますので、ご注意下さい。
（その際は、オプションのチタンマフラーカッターまたは、市販で
２．５Ｒ以上のカール形状マフラーカッターでの対応をお願いします）
１０年４月１日以降製造車両については、車検ＮＧなります
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
廃番
詳細はこちらをご覧下さい。
廃番
詳細はこちらをご覧下さい。
廃番
軽量ボンネット用（カーボン、ＦＲＰ）になります。
重さ約７ｋｇに合わせてあります。
純正ボンネットにも装着可能です。
ボンネットの裏面が純正形状でないと干渉することがあります。
バリスさんのボンネットでは装着確認出来ています。
廃番
主な色
レッド、ブルー、ウェーブブラック、ウェーブネイビー
チェック（レッド＆ブラック、イエロー＆ブラック、ブルー＆ブラック、グレー＆ブラック）
MT or SST と 寒冷地の有無を指定して下さい。
裏地がフェルトです
廃番
主な色
レッド、ブルー、ウェーブブラック、ウェーブネイビー
チェック（レッド＆ブラック、イエロー＆ブラック、ブルー＆ブラック、グレー＆ブラック）
標準と、ＯＰのウーハー用があります。
裏地がフェルトです
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ仕様は、在庫のみで廃盤です。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ仕様
￥１７，０００＋税
廃番
レッド
ウーハー用 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ仕様